汽车双光透镜厂家:汽车双光透镜装置常见问题重要有无奈单独打开近光灯，灯泡闪一下之后就不亮，灯泡无奈插进灯孔等三种，对车双光透镜的畸形利用会造成宏大的影响。激光大灯它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。在解决问题之前，须要先理解问题的所在及起因，才干更好地解决问题哦!对于汽车双光透镜装置的三个常见问题、起因及解决方法，专业汽车双光透镜厂家-光电科技做了以下介绍。

  问题一：无奈单独打开近光灯
  起因：这种情况的呈现，个别是因为在装置镇流器时，它的外壳与车身的金属局部彼此碰在一起。LED双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。(俗称“搭铁”)其原理是因为局部车种的灯光芒路把持是采取负电把持，所以若把镇流器的外壳与车身的金属局部碰在一起时就会呈现以上问题，解决方法是：只是把两者离开便不会现这些情况。

  问题二：灯泡闪一下之后就不亮
  起因：呈现灯泡闪一下之后就不亮的情况重要是因为双光透镜的镇流器在起动时，须要充分的电压才干畸形起动，镇流器在9-18V可畸形启动。但原车的灯光体系配线较细，而装置灯后造成离电瓶较远的灯组电压不足，只有是把呈现这景象的一边灯组，加装带有继电器的线组便能解决。6若加装后还有此景象，有可能镇流器已经呈现问题，需调换的镇流器。

  问题三：灯泡无奈插进灯孔
  起因：因为通例的H1、H3的卤素灯泡比H4、H7、9005、9006的卤素灯泡的直径要较细，所以灯插不进去。LED双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。因此，须要把灯具拆出，把灯孔用小锉把孔锉大，直到能把双光透镜泡插进去为止。当这个工序实现后，必须把灯具口部的粉末清洁清洁，才干进行装置。

  综上所述，便是汽车双光透镜装置常见问题、起因及对应地解决方法。当你碰到同样的问题时，找到问题的所在才干更好地进行问题解决，千万不要忘记哦!通过本篇文章的介绍，盼望可能帮助到大家。假如你还想理解更多对于汽车双光透镜常识，请锁定官网：或直接拨打详询。